Pentru cei care călătoresc cu copiii, aveți aici precizările despre documentele necesare atunci când un adult nu este părintele copilului sau are un nume de familie diferit, din ghidul oficial Border Force despre intrarea în UK, secțiunea „Advice for families travelling with children”:
“Border Force are obligația, în baza Section 55 din Borders, Citizenship and Immigration Act 2009, să protejeze și să promoveze bunăstarea copiilor.
Această obligație este luată foarte în serios, pentru protejarea copiilor vulnerabili și a celor care ar putea fi victime ale traficului de persoane.
Dacă călătoriți cu un copil (sub 18 ani) și nu sunteți părintele copilului sau poate părea că nu sunteți părintele (de exemplu, dacă aveți un nume de familie diferit), este posibil să vi se pună câteva întrebări pentru a stabili relația pe care o aveți cu copilul. Vom face acest lucru întotdeauna cât mai rapid posibil și într-un mod sensibil față de interesele copilului și ale adultului implicat.
Sperăm că înțelegeți importanța verificărilor suplimentare pe care le efectuăm pentru copiii care călătoresc în UK și motivele acestora, în cazul în care considerați că ați fost reținut prea mult timp.
Nu dorim să vă întârziem călătoria mai mult decât este necesar. La următoarea călătorie, ar putea fi util să aveți asupra dumneavoastră dovezi ale relației cu copilul și/sau motivul pentru care călătoriți împreună cu acesta.
Aceste dovezi pot include copii ale: • certificatului de naștere sau de adopție care arată relația dumneavoastră cu copilul • certificatelor de divorț / căsătorie, dacă sunteți părintele, dar aveți un nume de familie diferit de cel al copilului • unei scrisori din partea părintelui/părinților copilului, prin care își dau acordul ca minorul să călătorească împreună cu dvs. și care include date de contact, dacă nu sunteți părintele copilului.
Ofițerii Border Force vor încerca să stabilească relația dintre copii și adulții care îi însoțesc sau care îi întâmpină la sosirea în UK, înainte de a le permite să părăsească punctul de control la frontieră.”
Border Force a publicat lista companiilor de transport rutier acreditate care participă laschema privind migrația clandestină.
Această schemă are scopul de a reduce riscul ca aceste companii să primească amenzi, dacă au implementat sisteme eficiente pentru a preveni ascunderea migranților ilegali în vehiculele lor, respectând standardele de securitate și bune practici stabilite de autoritățile britanice pentru a combate migrația ilegală prin transport rutier.
Company name
Scheme number
Country
3 Gid Comprod SRL
CP/AS/598
Romania
A B Texel Ltd
CP/AS/371
UK
A Jankeviciaus Individuali Imone
CP/AS/655
Lithuania
A T Trota SA
CP/AS/532
Spain
A W Jenkinson Transport Ltd
CP/AS/369
UK
Abbey Logistics Group Ltd
CP/AS/1028
UK
Abels Moving Services Ltd
CP/AS/286
UK
Acklams Coaches Ltd
CP/AS/1390
UK
Active Transport Ltd
CP/AS/223
UK
Agency Transport s.r.o.
CP/AS/375
Czech Republic
Agexim Transport & Logistics SRL
CP/AS/1230
Romania
Agromex SP.J
CP/AS/250
Poland
Aktsiaselts Linford
CP/AS/450
Estonia
Alan Blair & David Blair T/A Blair International
CP/AS/64
UK
Albert Schuck GmbH & Co. KG
CP/AS/731
Germany
Alberton Edoardo Auto trasporti
CP/AS/321
Italy
Alcaline B.V
CP/AS/274
Netherlands
Alcaline UK
CP/AS/271
UK
Alexandra Group SRL
CP/AS/359
Italy
Alkatrans DOO
CP/AS/623
Slovenia
All Road International GmbH
CP/AS/316
Germany
Allelys General Haulage
CP/AS/858
UK
Alta Trans Transport Spedycja Logistyka Wojcik Sp. Jawna
CP/AS/470
Poland
Ambro Transport Sp zoo
CP/AS/800
Poland
Andrew John Hill
CP/AS/833
UK
ANG Logistic SRL
CP/AS/602
Romania
AP-Rent Kft
CP/AS/1093
Hungary
Aquila Part Prod Com Srl
CP/AS/826
Romania
Arcese Polska SP Z.O.O
CP/AS/1111
Poland
Arko-Trans Sp Zoo
CP/AS/1424
Poland
Armishaws Removals Ltd
CP/AS/638
UK
Art Logistics Ltd
CP/AS/600
UK
Artful Logistics Ltd T/A Artful Logistics
CP/AS/52
UK
Arthur Welter Transports SARL
CP/AS/44
Luxembourg
AS Olbtar
CP/AS/553
Estonia
Assisped Spa
CP/AS/95
Italy
Atruck Logistics AS
CP/AS/840
Czech Republic
Autotrasporti De Girolami Spa
CP/AS/1190
Italy
Autotrasporti Rattenni SRL
CP/AS/759
Italy
Aztek Logistics Ltd
CP/AS/534
UK
Ballards Removals Ltd
CP/AS/797
UK
Ballinalard Logistics Ltd
CP/AS/664
Ireland
Baltic Trans Sp zoo
CP/AS/634
Poland
Bart’s Logistics BVBA
CP/AS/489
Belgium
Batim Transport
CP/AS/126
Poland
BCVO Logistics SRL
CP/AS/772
Poland
Bernadetta Wojcik
CP/AS/448
Poland
Beskidzka Koniczynka Sp Zoo
CP/AS/968
UK
Beskidzka Koniczynka Sp Zoo
CP/AS/968
Poland
Best Foods Logistics
CP/AS/941
UK
best log Innovative Transportlogistik GmbH
CP/AS/1170
Germany
Bestlog Limited
CP/AS/1092
UK
Bima Spolka Cywilna Damian Bilka Michal Drozdzik (BIMA S.C)
CP/AS/1511
Poland
Bohmeia Wheels
CP/AS/1021
Czech Republic
Botrans Sp zoo
CP/AS/911
Poland
Bott Ltd
CP/AS/428
UK
Boyle Transport Ltd
CP/AS/162
UK
Breen International Logistics
CP/AS/60
Ireland
Brian Caffrey International Limited
CP/AS/808
Ireland
Brian Yeardley Continental Ltd
CP/AS/253
UK
Britannia Appleyard of South Yorkshire
CP/AS/625
UK
Britannia Fleet Removals
CP/AS/752
UK
Britannia Logistics Sp z.o.o
CP/AS/403
Poland
Brites & Brites Transportes De Aluguer Unipessoal LDA
CP/AS/707
Portugal
BSS Transport DOO
CP/AS/820
Bosnia and Herzegovina
Bukowscy Sp. Z o.o.
CP/AS/440
Poland
Bul Freight Ltd
CP/AS/683
Bulgaria
Bulk Logistic Solutions
CP/AS/611
UK
Buzzlines Travel Ltd
CP/AS/514
UK
C+ Transport
CP/AS/1224
France
Cadogan Tate Group Ltd
CP/AS/214
UK
Cappio Trasporti e Logistica srl
CP/AS/620
Italy
Cargo Expert Group Spolka z o.o.
CP/AS/803
Poland
Cargo Expert Sp zoo Sp
CP/AS/677
Poland
Cargo Spol s.r.o.
CP/AS/67
Czech Republic
Carn Autos Ltd T/A Swains of Stretton
CP/AS/158
UK
Carpentier Logistique
CP/AS/1225
France
Carpentier SILO
CP/AS/1223
France
Carpentier Transports
CP/AS/581
France
Cars in Camera
CP/AS/31
UK
Castiglia Graziano Trasporti
CP/AS/89
Italy
Chaminade Limited
CP/AS/597
Ireland
Channelfret International SA
CP/AS/674
France
Charles Russell Transport UK
CP/AS/1003
UK
Charles Russell Transport UK LTD
CP/AS/1004
UK
Cinquina Servizi S.RL.
CP/AS/1069
Italy
Ciqnuina Transporti S.RL.
CP/AS/1070
Italy
Citronex Trans Logistic Sp zoo
CP/AS/690
Poland
Clan International Transport Services Ltd
CP/AS/520
UK
Clandale Ltd
CP/AS/839
Ireland
Clark and Rose (Removals) LTD
CP/AS/1118
UK
Clover Trans Ltd
CP/AS/804
Bulgaria
Coatransporti d.o.o.
CP/AS/762
Slovenia
Colm O’Meara Transport Ltd
CP/AS/220
Ireland
Continental Express Transport Ltd
CP/AS/426
UK
CORA Trans SRO
CP/AS/178
Slovakia
Corridori Logistica Aeroportuale s.r.l.
CP/AS/194
Italy
Corsi France International Transport SAS
CP/AS/417
France
Cowan Recovery Ltd
CP/AS/796
UK
CPL Transport Services UK Ltd
CP/AS/1164
UK
Cranleigh Freight Services Ltd
CP/AS/1212
UK
Currie European Transport Ltd
CP/AS/140
UK
D & C Logistics
CP/AS/725
UK
D J Goodwin Transport
CP/AS/688
UK
D.G. Light Haulage Ltd
CP/AS/767
UK
Daily Logistics Group BV
CP/AS/546
Netherlands
Daniel Rodriguez Perez
CP/AS/969
Spain
DAO Trans sro
CP/AS/714
Slovakia
Dartmouth Crab Company
CP/AS/1422
UK
Dartom SP Z.o.o
CP/AS/1229
Poland
Davies International Transport Ltd
CP/AS/849
UK
De Rooy Poland Sp Zoo
CP/AS/1458
Poland
Delahaye Moving Ltd
CP/AS/389
UK
Delpa Logistica Europa SL
CP/AS/735
Spain
Delta Trans Logistik Sp zoo
CP/AS/49
Poland
Delta Trans Transporte Sp zoo
CP/AS/50
Poland
Denby Transport Ltd
CP/AS/539
UK
Dextra Group Plc
CP/AS/963
UK
DG McArdle International Ltd
CP/AS/647
Ireland
Die A Ebner-Internationale Transporte GmbH
CP/AS/294
Austria
Dipl KFM Gunther Konig Transport GmbH
CP/AS/235
Austria
Dite Spedition sro
CP/AS/404
Czech Republic
DJT Trans sro
CP/AS/702
Slovakia
Donek N Spol sro
CP/AS/576
Czech Republic
Dosema Transport Spolka z o.o.
CP/AS/758
Poland
Dostawca Trans SP.J
CP/AS/864
Poland
Drumur Transport Ltd
CP/AS/650
Ireland
Duwensee Spedtion & Lagerhaus GmbH
CP/AS/574
Germany
E H Nicholls Jnr Ltd
CP/AS/678
UK
E M Rogers Ltd
CP/AS/459
UK
E Pearson & Sons (Teesside) Ltd
CP/AS/749
UK
Echemar S.L
CP/AS/868
Spain
Eddie Stobart Limited
CP/AS/635
UK
Eddie Stobart Logistics Romania SRL
CP/AS/1008
Romania
Edenburg Ltd
CP/AS/699
Ireland
Edenmill Ltd
CP/AS/802
Ireland
Ekofrost Spolka z o.o.
CP/AS/816
Poland
Eljot Sp.Zoo
CP/AS/895
Poland
Ermo doo
CP/AS/863
Slovenia
ETS JC Fiolet et Fils
CP/AS/239
France
Eurogroup International Movers Ltd
CP/AS/720
UK
Europe Transports Services Sarl
CP/AS/659
France
Europea De Comercio Agricola XXI S.A.
CP/AS/513
Spain
Eurotrans Gebr. Schutte KG
CP/AS/204
Germany
Eurotransit GmbH
CP/AS/45
Germany
Eurovision Logistics Ltd
CP/AS/420
UK
Explotacion Intnal de Transportes SA
CP/AS/87
Spain
F & N Worldwide Logistics Ltd
CP/AS/788
UK
Fany TSL Sp zoo
CP/AS/62
Poland
FF & P Walker Ltd
CP/AS/728
UK
FH Logistic spol. s.r.o.
CP/AS/570
Czech Republic
Fly By Nite Conferences Ltd
CP/AS/372
UK
Forward Trucking Services Ltd
CP/AS/139
UK
Fox Moving & Storage Ltd
CP/AS/751
UK
Fraioli Trasporti Srl
CP/AS/798
Italy
Francis Transport Ltd
CP/AS/591
UK
Freshlinc
CP/AS/952
UK
Frigosped GMBHnationale Spedition
CP/AS/799
Germany
GB Liners Ltd
CP/AS/721
UK
Geodis Trans Slovakia sro
CP/AS/554
Slovakia
Geodis UK Ltd
CP/AS/25
UK
Georgi GmbH & Co. KG Transporte
CP/AS/43
Germany
Georgi Transporte SRO
CP/AS/592
Czech Republic
Georgi Transporte SRO
CP/AS/592
Czech Republic
Gerald International Freight Services Ltd
CP/AS/806
UK
Giraud SRL
CP/AS/410
Romania
GJS Services Ltd
CP/AS/744
UK
Global Freight System Srl
CP/AS/828
Romania
Global Project Sped KFT
CP/AS/500
Hungary
Golcz & Synowie SP.Zoo S.P.K
CP/AS/924
Poland
Gondrand Valence
CP/AS/164
France
Gosped Adamscy Sp J
CP/AS/836
Poland
Gran Krzysztof Szewczyk
CP/AS/913
Poland
Grecowood Ltd
CP/AS/742
Ireland
Greens Removals & Storage Ltd
CP/AS/722
UK
Gregory Distribution (Holdings) Ltd
CP/AS/84
UK
Grupa Euro Mix Sp zoo
CP/AS/628
Poland
Grupo Migel Ramon SL
CP/AS/537
Spain
Grupo Transonuba SL
CP/AS/665
Spain
H & R Carriers Ltd
CP/AS/340
UK
H Essers Transport Company NV
CP/AS/452
Belgium
H.Essers SRL
CP/AS/1094
Romania
H.Essers Transport Company EOOD
CP/AS/1096
Romania
H.Essers Transport Company Nederland B.V.
CP/AS/1097
Netherlands
H.Essers Transport Company NV
CP/AS/1095
Romania
H.Essers Transport Company Poland Sp. Z o.o
CP/AS/1098
Poland
H.J Van Bentum BV
CP/AS/931
Netherlands
Hadvicak SRO
CP/AS/292
Slovakia
Hambledon Haulage
CP/AS/200
UK
Haygrove Ltd
CP/AS/344
UK
HBT Internationale Transporte Sp. Z.o.o
CP/AS/668
Poland
Heritage International Transport Lyd
CP/AS/880
UK
Hnos Laredo
CP/AS/333
Spain
Hosszu Eurotrans E.C
CP/AS/137
Hungary
HR Polska Sp. z o.o.
CP/AS/518
Poland
HR Transprtes
CP/AS/919
Portugal
HS Line s.r.o.
CP/AS/392
Czech Republic
Huisman Group B.V
CP/AS/221
Netherlands
Husk (UK) Ltd
CP/AS/616
UK
HZ Service V.O.S
CP/AS/477
Czech Republic
HZ Transport Poland Sp. z o.o.
CP/AS/381
Poland
Ihro Transport & Logistik s.r.o.
CP/AS/457
Czech Republic
IL Parmense Trasporti SRL
CP/AS/1189
Italy
In time express Logistik GmbH
CP/AS/365
Germany
Int Logistics UK Ltd
CP/AS/962
UK
Inter Star Liberec s.r.o.
CP/AS/559
Czech Republic
Internationaal Transportbedrijf A.L Langen B.V
CP/AS/455
Netherlands
Internationaal Transportbedrijf Van Ewijk b.v
CP/AS/199
Netherlands
Interoil Trans KFT
CP/AS/850
Hungary
Invest Consult-07 Ltd
CP/AS/824
Bulgaria
Isaac Pedroso Transportes de Mercadorias LDA
CP/AS/180
Portugal
J & J Bannister (Evesham) Ltd
CP/AS/295
UK
Jamie Briggs Removals & Storage Ltd
CP/AS/729
UK
Jaroslaw Repinski Repinski Transport
CP/AS/353
Poland
Jayhawk Ltd T/A Jayhawk Fine Art Transportation
CP/AS/345
UK
Jeavons Eurotir Ltd
CP/AS/368
UK
JJXPRESS Ltd T/A JJX Logistics
CP/AS/468
UK
JMIT AS
CP/AS/1042
Czech Republic
John Popat Transport
CP/AS/270
UK
John Seymour Transport Ltd
CP/AS/38
UK
Johnsosn Coaches Henley (Ltd)
CP/AS/964
UK
Ju-Mar Jerzy Rzepa Marta Rzepa Sp J.
CP/AS/818
Poland
Jumbocruiser Ltd
CP/AS/243
UK
Kambar Projekt
CP/AS/904
Poland
Kanizsa Sprint Kft
CP/AS/216
Hungary
Keith Elkington Transport Ltd
CP/AS/627
UK
Kersey Freight Ltd
CP/AS/268
UK
Kevin Oliver Quinn T/A Quinns Coach Hire
CP/AS/545
UK
Kings Ferry Ltd (The)
CP/AS/422
UK
Kings Heavy Haulage (Bristol) Ltd
CP/AS/965
UK
Kinser Logistic KFT
CP/AS/596
Hungary
Kluczyk Transport Service Pawel Kluczyk
CP/AS/466
Poland
Knights of Old Ltd
CP/AS/225
UK
Koeltrans Europe SRL
CP/AS/915
Romania
Koma Spolka Jawna
CP/AS/258
Poland
Kottmeyer GmbH & Co KG
CP/AS/152
Germany
Krzysztof Nosal PPHU KK Trans Kraj Krzysztof Nosal
CP/AS/651
Poland
Kulton Transport Sp zoo Sp k
CP/AS/382
Poland
Kurt Beier Transport A/S
CP/AS/145
Denmark
Kuypers Cargo Service B.V
CP/AS/588
Netherlands
L&P Logistyka Sp.z.o.o
CP/AS/1091
Poland
L.I.T Cargo GmbH
CP/AS/765
Germany
La Log d.o.o.
CP/AS/756
Croatia
Langen Logistics Iberica SL
CP/AS/565
Spain
Lannutti Espana
CP/AS/696
Spain
Laser Transport International Ltd
CP/AS/16
UK
Leatherbarrows Removals & Storage Ltd
CP/AS/748
UK
Leatrans Ltd
CP/AS/143
Ireland
Legarto Logistic sp zoo
CP/AS/1109
Poland
Linda & Co. d.o.o.
CP/AS/511
Slovenia
Liscon Transport Ltd
CP/AS/608
Ireland
LKW Budweiser Spedition Kratochvil Spol SRO
CP/AS/1353
Czech Republic
Logistica Eurocruz SL
CP/AS/1203
Spain
Logistical Support Services Ltd
CP/AS/791
UK
LogPark a.s.
CP/AS/577
Slovakia
L-Tranzit Impex SRL
CP/AS/449
Romania
Lyons European Ltd
CP/AS/916
UK
MACSPED Spolka z o.o Spolka Komandytowa
CP/AS/248
Poland
Magpol Magdalena Bar
CP/AS/374
Poland
Mammoet Ferry Transport BV
CP/AS/582
Netherlands
Manor Gate Solution Limited
CP/AS/897
UK
Mario Trans A. IM. Kobylinscy Spolka Jawna
CP/AS/557
Poland
Mariusz Krzywda Mariotrans
CP/AS/746
Poland
Mark Casterton Haulage
CP/AS/718
UK
Marsh International Moving Ltd
CP/AS/712
UK
Marti Grayling SL
CP/AS/724
Spain
Martin Dingwall International Transport
CP/AS/281
UK
Marvi Logistic SRL
CP/AS/323
Romania
Mason Bros Transport Ltd
CP/AS/336
UK
Masons Moving Group Ltd
CP/AS/792
UK
Massey Wilcox Transport Ltd
CP/AS/94
UK
Mat Inter M.E. Zuberek Sp. J
CP/AS/402
Poland
Matthews International Transport Ltd
CP/AS/384
UK
Maurice Ward Logistics s.r.o.
CP/AS/424
Czech Republic
McKeegan International Limited
CP/AS/876
UK
McLaren Racing Ltd
CP/AS/436
UK
MDF Ltd
CP/AS/279
UK
Mega Express Sp z o.o.
CP/AS/329
Poland
Mega Trucking Bohemia Spol s.r.o.
CP/AS/443
Czech Republic
Mega Trucking Timisoara SRL
CP/AS/595
Romania
MegaTrans Dariusz Stepien
CP/AS/1383
Poland
Merlin Entertainments Developments
CP/AS/393
UK
Mestrans d.o.o.
CP/AS/262
Slovenia
Mezo Team Kft
CP/AS/649
Hungary
Michael D McLuskey T/A Mike McLuskey & Sons
CP/AS/631
UK
Milan Kocis
CP/AS/531
Slovakia
Mini Express Internacional Konfection Transport
CP/AS/149
Hungary
Miroslav Mynar
CP/AS/544
Czech Republic
Monika Jakimiuk PHU MTS
CP/AS/682
Poland
Moran & Boxwell
CP/AS/1055
Ireland
Motorland Tranzit
CP/AS/787
Belarus
Mundo Logistico SL
CP/AS/80
Spain
NAD Nitra a.s.
CP/AS/254
Slovakia
Needham Haulage Limited
CP/AS/475
Ireland
Neill & Brown Global Logistics
CP/AS/1324
UK
Nieuwland Reizen
CP/AS/853
Netherlands
Nightingale Removals & Storage Ltd
CP/AS/810
UK
Nomad International Limited
CP/AS/739
UK
Noprosu s.r.o.
CP/AS/406
Czech Republic
Norbert Myzia NOR-AD
CP/AS/401
Poland
NordSud Czech s.r.o.
CP/AS/380
Czech Republic
Nostrada PL Sp. Z.o.o
CP/AS/1183
Poland
NT Logisika DOO
CP/AS/879
Slovenia
NTG Ebrex Transport Sp Zoo
CP/AS/873
Poland
O.K. Trans Praha spol. s.r.o.
CP/AS/407
Czech Republic
Oakland Invicta Ltd
CP/AS/847
UK
OBL Services Limited
CP/AS/116
UK
Oliver Cargo Logistik SRL
CP/AS/579
Romania
O’Neill’s International Transport
CP/AS/872
UK
Online MBT
CP/AS/19
UK
Ontime Global Automotive Transport Services Ltd
CP/AS/17
UK
Onucargo SL
CP/AS/985
Spain
Onutrans S.L
CP/AS/1103
Spain
Opex Logistics Ltd
CP/AS/953
UK
P.W.H.U Import-Eksport B&W
CP/AS/1129
Poland
Pamtrans Henryk Krzyzanowski
CP/AS/556
Poland
Paul Schockemohle Logistics Polska Sp z o.o.
CP/AS/790
Poland
PE Krekhovetskyy BV
CP/AS/653
Ukraine
Peter Green Chilled
CP/AS/841
UK
PHU Mix-Pol Hubert Ossowski
CP/AS/1160
Poland
PHU Rawa Sp J
CP/AS/827
Poland
Pieter Smit Theater Rock
CP/AS/695
Netherlands
PJ &J Dearden (Chard) Ltd
CP/AS/761
UK
Platinum European Ltd
CP/AS/705
UK
Polski Transport Miedzynarodowy PTM sp zoo
CP/AS/92
Poland
Polygon International Vehicle Transportation Ltd
CP/AS/632
UK
Porebski SP Z O. O.
CP/AS/526
Poland
Port Logics Cargo and Container Sp. z o.o.
CP/AS/469
Poland
Post Kogeko Logistics BV
CP/AS/697
Netherlands
Prima 91 Zhelyazko Pankov ET
CP/AS/754
Bulgaria
Promax Cargo Kft
CP/AS/603
Hungary
PRS Distribution Ltd
CP/AS/121
UK
PTC Czajkowski Spolka Zoo
CP/AS/801
Poland
PUH Export Import Adam Lipinski – Lipniski Transport
CP/AS/289
Poland
Radek Safranek
CP/AS/456
Czech Republic
Rainthorpe Transport Ltd
CP/AS/607
UK
Ravitex SRL
CP/AS/831
Romania
Red Bull Racing Ltd
CP/AS/811
UK
Regesta Spolka Akcyjna
CP/AS/347
Poland
Reining Transport BV
CP/AS/542
Netherlands
Reining Transport GmbH
CP/AS/541
Germany
Reining Transport Kft
CP/AS/543
Hungary
Retrans T. Baran M. Kapcia Spolka Jawna
CP/AS/626
Poland
Ritchie Transport Ltd
CP/AS/328
UK
Riva Trans
CP/AS/886
Romania
RJ Jones Group Ltd
CP/AS/222
UK
Ronix Trans KFT
CP/AS/189
Hungary
Ro-Ro Trans
CP/AS/1067
Poland
Roselyn Coaches
CP/AS/242
UK
Rotra Forwarding (NV)
CP/AS/341
Belgium
Ruane Transport Services Ltd
CP/AS/177
UK
S & K Haulage (Glam) Ltd
CP/AS/107
UK
S&J Pierce Transport
CP/AS/338
UK
Sabetrans SL
CP/AS/979
Spain
Samuel Amsler AG
CP/AS/405
Switzerland
SAR Trasporti S.P.A
CP/AS/103
Italy
SAS Transports Landais Jean Luc Et Fils
CP/AS/713
France
SC Caty Trans International Sped SRL
CP/AS/454
Romania
SC Timisoara Logistic Solutions Srl
CP/AS/809
Romania
SC Truck Supply Europe SRL
CP/AS/641
Romania
Scanpoltrans
CP/AS/1207
Poland
Scotlee Transport Services Ltd.
CP/AS/957
UK
SDM International Limited
CP/AS/961
UK
Sealane Freight Ltd
CP/AS/615
UK
Sebastian Romaniak PPHU Transad Sebastian Romaniak
CP/AS/479
Poland
Secnik Transport d.o.o.
CP/AS/432
Slovenia
Senco Logistics Ltd
CP/AS/525
UK
Settentrionale Transporti Spa
CP/AS/1052
Italy
SIA Rextar Logistic
CP/AS/555
Latvia
Sibona Pasquale s.n.c.
CP/AS/128
Italy
Siezak Ivan s.r.o.
CP/AS/299
Slovakia
Simon Thomas Sargent T/A Sargent Trucking Service
CP/AS/66
UK
Simpsons Removals & Storage Ltd
CP/AS/723
UK
Sitra Nederland B.V
CP/AS/586
Netherlands
SKAT Transport Sp. z o.o. Sp.k.
CP/AS/1233
Poland
Slaskie Centrum Logistyki Spolka Akcyjna
CP/AS/521
Poland
SLN Systemlogistik Norden GmbH & Co. KG
CP/AS/766
Germany
Sped Car TSM Sp zoo
CP/AS/949
Poland
Spedycja Botrans Sp zoo
CP/AS/460
Poland
Spoldzielnia Transportu Wiejskiego
CP/AS/773
Poland
Stagefreight Ltd
CP/AS/589
UK
Stalesia Spolka
CP/AS/890
Poland
Ste D’Exploitation Des Transports L’Herrou
CP/AS/698
France
Stenka Transport SC
CP/AS/334
Poland
Stobart Automotive Belgium NV
CP/AS/1006
Belgium
Stobart Automotive CZ
CP/AS/1010
Czech Republic
Stobart Automotive Europe NL BV
CP/AS/1007
Belgium
Stobart Ireland LTD
CP/AS/1002
UK
Stockages De Metz
CP/AS/566
France
Stop Trans Sociedada De Transportes Do Oeste
CP/AS/719
Portugal
Stoytcho Ivanov Chopov SL
CP/AS/681
Spain
Suditrans SL
CP/AS/429
Spain
Szaki Trans Kft
CP/AS/463
Hungary
T Bourne & Son Ltd T/A Bournes
CP/AS/601
UK
T&M Transport SC Tomasz Pajak Maciej Beben
CP/AS/1457
Poland
Tansey Transport Ltd
CP/AS/660
Ireland
Thasi Ltd T/A The British Shop
CP/AS/948
UK
The French Garden Ltd
CP/AS/614
UK
The Special Carrier Limited
CP/AS/472
UK
Thermotraffic GmbH Internationale Kuhlspedition
CP/AS/666
Germany
Titrans Tibor Ballabas sro
CP/AS/715
Slovakia
TMB Michal Owczarek
CP/AS/884
Poland
Tomasz Waclawczyk PPUH Transtom
CP/AS/703
Poland
Topnad a.s.
CP/AS/465
Slovakia
Torelli Ivano di Bernardini Mirco E Bonucchi Andrea SNC
CP/AS/433
Italy
Torello Trasporti SRL
CP/AS/362
Italy
Traction Service Nord Sarl
CP/AS/657
France
Trans Europe Express BVBA
CP/AS/473
Belgium
Trans Mayfa S.L.
CP/AS/551
Spain
Transavella S.A.
CP/AS/74
Spain
Transdonat SA
CP/AS/71
Spain
Transpetrol Szpytma sp j
CP/AS/120
Poland
Transport I Spedycja Tahpol Trans
CP/AS/474
Poland
Transport Van Praet BVBA
CP/AS/609
Belgium
Transportes Campos De Caravaca SLU
CP/AS/498
Spain
Transportes Central Pombalense LDA
CP/AS/446
Portugal
Transportes Cruz S.L
CP/AS/1018
Spain
Transportes EL Mirador Miratrans SL
CP/AS/1017
Spain
Transportes Fraterno E Hijos S.L
CP/AS/776
Spain
Transportes Insausti S.A.
CP/AS/70
Spain
Transportes Machado & Brites LDA
CP/AS/165
Portugal
Transportes Mesguen SA
CP/AS/132
France
Transportes Navanor
CP/AS/747
Spain
Transportes Orlando Ferreira LDA
CP/AS/892
Portugal
Transportes Orlando Ferreira LDA
CP/AS/901
Portugal
Transportes Rodoviarios De Mercadorias Do Valado Lda
CP/AS/366
Portugal
Transportes Vila Y Fayos SL
CP/AS/777
Spain
Transportes y Servicios Merida Esteo SL
CP/AS/837
Spain
Transtar 92 SRL
CP/AS/118
Italy
Transterra Polska Sp z o.o.
CP/AS/604
Poland
Trasporti Sabatini SNC
CP/AS/101
Italy
Trawoeger Transport GmbH
CP/AS/823
Austria
Traxrom
CP/AS/1264
Romania
Trota Romania SRL
CP/AS/564
Romania
TSS Truck Service Selfkant
CP/AS/567
Germany
TTES Argos SL
CP/AS/654
Spain
Tudefrigo SL
CP/AS/663
Spain
Turners (Soham) LTD
CP/AS/247
UK
UAB Croome International Transport
CP/AS/399
Lithuania
UAB Ergela
CP/AS/740
Lithuania
UAB Girmeta
CP/AS/954
Lithuania
UAB Iksija
CP/AS/273
Lithuania
UAB Kelukis
CP/AS/275
Lithuania
UAB KLP Transport
CP/AS/1029
Lithuania
UAB Kubas
CP/AS/325
Lithuania
UAB Kurt Beier Transport
CP/AS/667
Lithuania
UAB Nostrada
CP/AS/1132
Lithuania
UAB SM Logistic
CP/AS/771
Lithuania
UAB Termo Trans
CP/AS/1027
Lithuania
UAB Termolita
CP/AS/1034
Lithuania
UAB Transalda
CP/AS/633
Lithuania
UAB Trasis
CP/AS/1035
Lithuania
Ulma Trans II
CP/AS/264
Poland
Ulma Trans Marian Michalski Pawel Michalski Spolka Jawna
CP/AS/226
Poland
Unitruc Ltd
CP/AS/83
UK
Uslugi Transportowe Anna Rataj
CP/AS/512
Poland
Uslugi Transportowe Prawdzik Stanislaw
CP/AS/1238
Poland
Uslugi Transportowe Tomasz Opas
CP/AS/527
Poland
USP Transport Spedition
CP/AS/770
Poland
Val Trans DOO
CP/AS/910
Slovenia
Van Huet Glastransport B.V
CP/AS/395
Netherlands
Vectura OU
CP/AS/741
Estonia
Viauto 46 Ltd
CP/AS/935
Bulgaria
Victor Brennan Transport Ltd
CP/AS/693
Ireland
Vietor s.r.o.
CP/AS/619
Slovakia
Villart Logistic SLU
CP/AS/1110
Spain
Virginia Transport (UK) Ltd
CP/AS/672
UK
Virginia Transport Ltd
CP/AS/231
Ireland
Vita Trans Group EOOD
CP/AS/1012
Bulgaria
VOS Bulk Logistics Oss B.V
CP/AS/138
Netherlands
Vos Logistics Breukelen BV
CP/AS/1063
Netherlands
Vos Logistics Bulk International SA
CP/AS/1062
Poland
Wallenborn Transports S.A.
CP/AS/548
Luxembourg
Warisa Distribution Services Ltd
CP/AS/202
UK
West Trans Sp. z o.o.
CP/AS/629
Poland
White & Co PLC
CP/AS/757
UK
Whites Transport Services Ltd
CP/AS/675
UK
Wojciech Transpetrol Sploka Zoo
CP/AS/1030
Poland
XPO Distribution Europe France
CP/AS/486
France
XPO Distribution France
CP/AS/497
France
XPO Key PL Europe
CP/AS/501
France
XPO Last Mile France
CP/AS/481
France
XPO Transport Frigo France
CP/AS/495
France
XPO Transport Solutions Auvergne France
CP/AS/505
France
XPO Transport Solutions Centre France
CP/AS/507
France
XPO Transport Solutions Champagne France
CP/AS/496
France
XPO Transport Solutions Est France
CP/AS/488
France
XPO Transport Solutions Ile De France
CP/AS/494
France
XPO Transport Solutions Limousin France
CP/AS/509
France
XPO Transport Solutions Luxembourg S. A.
CP/AS/485
Luxembourg
XPO Transport Solutions Nord
CP/AS/522
France
XPO Transport Solutions Portugal LDA
CP/AS/483
Portugal
XPO Transport Solutions Rhone-Alpes France
CP/AS/492
France
XPO Transport Solutions Romania Srl
CP/AS/516
Romania
XPO Transport Solutions Spain S.L.
CP/AS/503
France
XPO Transport Solutions Sud France
CP/AS/508
France
XPO Transport Solutions Sud Ouest France
CP/AS/493
France
XPO Volume Nord France
CP/AS/491
France
XPO Volume Ouest France
CP/AS/504
France
XPO Volume Sud France
CP/AS/487
France
XPO Vrac France
CP/AS/506
France
Zaklad Robot Ogolnobudowlanych Stanislaw Repinski
CP/AS/354
Poland
Zdemar Transport A.S.
CP/AS/560
Czech Republic
Zemlja Trans DOO
CP/AS/599
Bosnia and Herzegovina
Zet Transport Sp. z o.o.
CP/AS/529
Poland
ZPUH Stolldrew Damian Swierc
CP/AS/386
Poland
De la:Border Force (Forța de Frontieră din Marea Britanie) Ultima actualizare: 29 aprilie 2025
În ultimele săptămâni au existat sute de mesaje private și postări de grup care se concentrează pe un set de întrebări care apar (într-o formă sau alta) în mod repetat. Vom aborda aici cele 9-10 cele mai frecvente întrebări într-o sesiune de întrebări & răspunsuri (Q&A).
Vă rugăm să rețineți că fiecare întrebare va avea un răspuns rezumat și că (ca în toate chestiunile de imigrare) există multe nuanțe și situații individuale, excepții și exonerări, astfel că un răspuns rezumat s-ar putea să nu acopere complet fiecare caz, deci s-ar putea să nu fie aplicabil tuturor cazurilor.
Cum pot obține eVisa?
Dacă sunteți un deținător al statutului EUSS din afara EEA și ați avut/un document fizic BRC/BRP până acum și aveți deja un cont online UKVI (tipul de cont în care vă puteți conecta cu BRC/BRP sau pașaport pentru a emite share code pentru muncă și închiriere), atunci aveți deja eVisa și nu trebuie să faceți nimic. MAREA MAJORITATE A DEȚINĂTORILOR STATUTULUI EUSS SE VOR AFLA ÎN ACEASTĂ SITUAȚIE.
Cum pot obține prelungirea statutului pre-settled?
Cum îmi pot prelungi statutul pre-settled? Decizia de a vă prelungi statutul este luată aproape automat de sistem în ultima lună/ultimele câteva săptămâni ale PSS original. Nu puteți influența sau accelera această decizie în niciun fel. În momentul redactării, majoritatea oamenilor vor primi prelungirea statutului. Dacă vă aflați în ultimele 2 săptămâni ale PSS și nu ați văzut încă prelungirea adăugată în contul UKVI (rețineți că nu toată lumea va primi un e-mail despre acest lucru) și aveți o cerere SS în așteptare sau sunteți pe cale să aplicați pentru SS, contactați EUSS RC, DAR NU MAI DEVREME.
Vă rugăm să observați, de asemenea, că există o eroare destul de frecventă: imediat după ce prelungirea este acordată, s-ar putea ca atunci când încercați să emiteți un cod de partajare să apară o eroare pe ecran. Contactați EUSS Resolution Centre (prin formular sau apel telefonic) pentru a-i alerta în privința acestei erori și pentru a solicita corectarea acesteia. Decizia de a vă prelungi statutul este luată aproape automat de sistem în ultima lună/cu câteva săptămâni înainte de expirarea inițială a statutului PSS. Nu puteți influența sau accelera această decizie în niciun fel. La momentul scrierii, majoritatea persoanelor vor primi prelungirea. Dacă vă aflați în ultimele 2 săptămâni ale statutului PSS și nu ați observat încă prelungirea în contul UKVI (aveți grijă că nu toată lumea va primi un e-mail despre aceasta), și aveți o aplicație SS în așteptare sau sunteți pe cale să aplicați pentru SS, contactați EUSS RC, DAR NU MAI DEVREME.
De asemenea, vă rugăm să rețineți că există un bug destul de comun: în perioada imediat după acordarea prelungirii, este posibil ca, atunci când încercați să emiteți un cod de partajare, să apară o eroare pe ecran. Contactați Centrul de Rezoluție EUSS (prin formular sau prin apel telefonic) pentru a-i informa despre această eroare și a cere corectarea acesteia.
Am fost absent din UK pentru mai mult de 6 luni în perioada x-y. Pot folosi prelungirea pentru a mă califica pentru Settled Status?
NU. Prelungirea este menită doar să ofere mai mult timp pentru a aplica pentru SS celor care deja se califică pentru aceasta, dar, din diverse motive, nu au apucat să aplice. Nu este destinată să ofere un statut permanent-PSS de a locui în UK.
În plus, verificarea automată a absențelor a fost deja testată de HO (prin diverse teste) și este deja parte a procesării aplicațiilor de trecere de la PSS la SS, și va fi implementată la un moment dat și pentru prelungiri – NU, NU EXISTĂ INFORMAȚII SUPLIMENTARE DISPONIBILE PE ACEASTĂ TEMĂ – așadar ar trebui să vă așteptați corect că aceste prelungiri pot începe să fie retrase odată ce se constată că deținătorul statutului nu mai îndeplinește condițiile acestuia.
Am fost absent din UK pentru mai mult de 6 luni în perioada x-y și am auzit că Border Force poate acum să-mi retragă statutul la graniță când mă întorc în UK, este adevărat?
Puterile recente/formale acordate BF nu sunt recente și nu ar trebui să surprindă pe nimeni. HO a AVUT ÎNTOTDEAUNA puterea de a evalua, la graniță, condițiile și validitatea permisului de ședere al unei persoane (prin adresarea de întrebări specifice despre călător sau despre aplicația sa UKVI) și au AVUT ÎNTOTDEAUNA puterea de a iniția o serie de verificări care pot duce la restrângerea statutului sau permisului unei persoane.
Aceste puteri noi BF au fost mult exagerate în presă (inclusiv în social media) și mult interpretate greșit, deoarece principiul a fost întotdeauna și va rămâne același: dacă ți se acordă un permis de orice tip, ar trebui să respecți cerințele/condițiile acelui permis/statut. Și, dacă nu ai respectat condițiile acelui permis/statut, dacă nu ai motive rezonabile pentru aceasta, așteaptă-te că HO ar putea să-ți reevalueze statutul de imigrație în UK.
Soțul/părintele/copilul/ruda mea a aplicat pentru prima dată ca Membru de Familie, dar aplicația sa a fost considerată invalidă deoarece s-a spus că am aplicat prea târziu.
Aceasta este o schimbare foarte recentă a EUSS, prin care solicitanții JFM trebuie să aplice la EUSS în termen de 90 de zile de la PRIMA intrare în UK după Brexit (nu de la ULTIMA intrare în UK, așa cum a fost cazul până acum, o regulă care a fost în vigoare din 2018, când era cunoscută ca excepția pentru vizitatori și care a fost schimbată în septembrie 2024).
Am primit o scrisoare de la Home Office ( Status Review Unit) în care se pune la îndoială un element din aplicația mea de acum x ani și se specifică că se ia în considerare retragerea statutului meu – de ce se întâmplă asta și ce pot face?
Ce se întâmplă: ceva care s-a întâmplat întotdeauna (dar acum se va întâmpla pentru mai mulți deținători de statut). Ce înseamnă aceasta: o verificare aleatorie/probabilistică a PSS/SS deja acordate. Echipa de cazuri UE a primit, în ultimii 2-3 ani, o medie de 50.000+ de aplicații noi pe lună și, așa cum vă puteți imagina, un procent considerabil dintre aceste aplicații (se estimează cel puțin 15%) sunt încercări de a obține statutul în mod fraudulos.
Sunt non-UE și locuiesc în UK de 5 ani, dar sponsorul meu a plecat de ceva timp. Voi obține Settled Status?
Aceasta este una dintre acele întrebări “depinde”… pentru că există persoane al căror sponsor și-a încetat activitatea în UK, sau care au decedat, sau de care s-au separat/divorțat după o anumită perioadă de conviețuire în UK, sau de care s-au separat/divorțat și împart responsabilitatea pentru un copil, sau care au trecut prin circumstanțe precum violența domestică, sclavia modernă etc. – iar acești aplicanți non-EEA ar putea să se califice în cadrul EUSS în baza păstrării drepturilor lor conform Acordului de Retragere (și AppendixEU).
Durează foarte mult obținerea unui pașaport pentru nou-născutul meu. Cum pot aplica pentru statutul EUSS al bebelușului meu fără pașaportul acestuia?
Aveți la dispoziție 90 de zile de la nașterea copilului pentru a depune o aplicație la EUSS, dacă copilul dvs. s-a născut în UK (cu excepția cazului în care dvs. sau celălalt părinte biologic al copilului aveați statut de “settled” în UK înainte de nașterea copilului, caz în care copilul s-a născut cetățean britanic și puteți aplica direct pentru primul pașaport britanic al copilului, dacă doriți). Da, este foarte frecvent să nu se poată obține pașaportul copilului pentru un copil în termen de 90 de zile. Prin urmare, ceea ce trebuie să faceți este să contactați EUSS Resolution Centre, să le spuneți că ați născut recent, că nu veți putea obține un pașaport pentru a aplica online și că ați dori un formular pe hârtie. Completați formularul pe hârtie, atașați documentele relevante și trimiteți-l la Home Office. Veți primi mai întâi un Certificat de Aplicare, iar ulterior o decizie (sperăm că acordarea statutului). După ce copilul dumneavoastră va avea un pașaport, după ce i s-a acordat statutul, veți putea adăuga acel pașaport în contul său UKVI.
Și, în final… DE CE DUREAZĂ APLICAȚIA MEA ATÂT DE MULT? CÂT VA DURA PÂNĂ VOI PRIMI UN RĂSPUNS?
Acest răspuns este similar cu un altul, pe care l-am dat deja și pe care sperăm că majoritatea dintre dvs. îl înțeleg: pentru că nu există resurse umane suficiente la Home Office pentru a procesa zeci de mii de cazuri noi pe lună, pe lângă cele câteva milioane de cazuri deja în proces de verificare.
Iar mai jos, postarea originală:
“Over the last few weeks there have been hundreds of private messages and group posts revolving around a set of questions that come up (in some form or variation) repeatedly.
We will address the 9-10 most common of them here, in a Q&A.
Please note that each will have a summary answer, and that (as with all immigration matters) there are many nuances and many individual situations, exemptions and exceptions, that a summary answer may not cover fully therefore may not apply to every single case.
Please also note (as a kind request from us) that we STRONGLY encourage you not to send private messages as a first step. The group has an anonymous-posting function, use it if you have privacy concerns. You might, at a later point, be invited to have your case analysed in more detail privately, but that has only happened in very limited cases over the last 6-12 months, due to dwindling resources. Plus, 99% of EUSS-related questions are suited for the group, and the group has a reason for existing: ensuring more than one person benefits from advice given to each individual case.
1.How can I get an eVisa?
If you are a non-EEA EUSS status holder and have/have had a physical BRC/BRP until now and already have an online UKVI account (the kind of account where you can log in with your BRC/BRP or passport to issue share codes for work and renting) then you already have an eVisa and you do not need to do anything. THE VAST MAJORITY OF EUSS STATUS HOLDERS WILL BE IN THIS SITUATION.
2. How can I get my pre-settled status extended?
The decision to extend your status is made quasi-automatically by the system within the last month/couple of weeks of your original PSS. You cannot influence or speed up this decision in any way. At the time of writing most people will be granted their extension. If you are in the last 2 weeks of your PSS and haven’t yet seen the extension added to your UKVI account (watchout that not everyone will receive an email about it), and you have a pending SS application or are about to apply for SS, please contact the EUSS RC, BUT NOT EARLIER. Please also note that there is fairly common glitch: in the period immediately after your extension is granted it may be that when you try to issue a share code an error will appear on the screen. Please contact the EUSS Resolution Centre (via the form or via phone call) to alert them to this error and ask that it be rectified.
3. I was absent from the UK for longer than 6 months during x-y period, can I use the extension to qualify for Settled Status?
NO. The extension is only meant to give more time to apply for SS to those who already qualify for it but for whatever reason haven’t got around to doing it. It is not meant for living in the UK on a permanent-PSS kind of status. Plus, automatic absence-checking has already been trialed by the HO (through various tests) and is already part of casework for PSS-SS switching applications, and will be implemented at some point for the extensions as well – NO, THERE IS NO FURTHER INFORMATION AVAILABLE ON THIS TOPIC – therefore you should correctly expect that these extensions may start to be withdrawn once it is ascertained that the status holder no longer meets the conditions of their status.
4. I was absent from the UK for longer than 6 months during x-y, I heard the Border Force can now withdraw my status at the border when I return to the UK, is it true?
The recent/formal powers given to the BF are neither recent nor should they surprise anyone. The HO has ALWAYS had the power to assess, at the border, the conditions and validity of one’s leave (by asking specific questions about the traveler or about his/her UKVI application) and they have ALWAYS had the power to set in motion a series of checks that may lead to one’s status or leave to be curtailed. Either at the border or at a later point. This news (the “new” BF powers) has been vastly overblown in the media (incl. in Social Media) and vastly misinterpreted, because the principle has always and will always be the same: if you are granted leave of any kind you should respect the requirements/conditions of that leave/status. And if you have failed to respect the conditions of that leave/status, if you do not have reasonable grounds for having done so, expect that the HO may reconsider your immigration status in the UK. That being said, unless you have left the UK for more than 2 consecutive years during your PSS and prior to May 2024, or unless you have done something really stupid with your PSS application (false or misleading statements, fake documents, etc), you shouldn’t have any fear traveling back to the UK. It is VERY unlikely you will be targeted for any form of status curtailment. VERY UNLIKELY. OF THE 0.000001% KIND.
5. My spouse/parent/child/relative has applied for the first time as a Joining Family Member but their application was deemed invalid because they said we applied too late.
This is a very recent change to the EUSS, whereby JFM applicants have to apply to the EUSS within 90 days of their FIRST entry into the UK post Brexit (not from the LAST entry into the UK, as has been the case until now, a rule that was in place since 2018, when it was known as the visitor exemption, and which was changed in September 2024). This rule change has been causing a bit of confusion and chaos because, for example: if Piotr visited his daughter (who is settled in the UK) back in 2022 for just a week and then came back just two weeks ago (in 2024) and applied as a visitor to the EUSS (something that shouldn’t be encouraged in the first place!), then Piotr will now need to explain to the caseworker why he didn’t apply in the first 90 days since his visit in 2022, not in the first 90 days since his last/current visit.
Unfortunately, we cannot provide any more guidance at this point on this particular rule change, but we are aware of it so for those of you who are either applying as JFMs or are helping a family member apply, PLEASE BE AWARE OF THIS RULE CHANGE and, when the application now asks you “When did you first enter the UK after 31 December 2020?” (this is a recently added new section to the application) be prepared to tell the truth and to provide a DETAILED ANSWER AND RELEVANT EVIDENCE.
6. I have received a letter from the Home Office (the Status Review Unit) questioning some element of my application from x years ago and telling me they are considering withdrawing my status – why is this happening and what can I do? (this, unfortunately, is a VERY common type of question we have been receiving over the last few months, as the SRU and Immigration Enforcement ramp up their activities)
What is happening: something that has always happened (but now it’s going to be happening to a lot more status holders). What this is: a spot-check/statistical-sampling check of already granted PSS/SS. The EU casework team has received, over the last 2-3 years an average of 50,000+ new applications every month and, as you can imagine, a considerable % of these applications (it is estimated at least 15%) are attempts at obtaining status fraudulently. Some people manage to trick the system (this was a lot more common in the early days of the EUSS), so it is normal (AND WAS TO BE EXPECTED) that the Home Office would go back and check, through statistical-sampling, or where a check is triggered by a variety of events, how some statuses were granted. As we have always told everyone: don’t ever be glad that you managed to trick the Home Office into getting EUSS status (and FFS DON’T BRAG ABOUT IT ON FACEBOOK!)… because the risk of being caught, either during the 5 years of your PSS, or when you apply for SS, or even when you apply for citizenship are quite high. If you did nothing wrong when you applied (no false statements, no overinflated “durable relationship” claims, no false documents, no misleading statements) then you have nothing to worry about because it is anyway VERY UNLIKELY that you would receive a “minded to curtail” letter if you are in the clear. “What can I do?” – if you do receive such an email, IT DOESN’T MEAN YOU ARE AUTOMATICALLY CONSIDERED GUILTY AND YOUR LEAVE WILL BE WITHDRAWN AND YOUR STATUS CURTAILED. It means that the HO is kindly giving you an opportunity to explain any discrepancies which might have been discovered. DO SO. Do not put your head in the sand and hope the SRU goes away. BECAUSE THEY WILL NOT. Provide an explanation, provide relevant evidence, and DEFINITELY ANSWER SUCH AN EMAIL AS SOON AS POSSIBLE.
[And, of course, if you know your application wasn’t all above-board and some shadiness (or downright illegality) was involved, come clean and DON’T DIG YOURSELF INTO A FURTHER/DEEPER HOLE]
7. I am non-EU and have lived in the UK for 5 years but my sponsor left a while ago. Will I get Settled Status?
This is one of those “depends” type of question…. because there are people whose sponsor will have ceased activity in the UK, or would have died, or from whom they separated/divorced after a certain period of time of living together in the UK, or from whom they separated/divorced and they share responsibility for a child, or who experienced circumstances such as domestic violence, modern slavery, etc – and those type of non-EEA applicants might qualify under the EUSS based on having retained their rights under the Withdrawal Agreement (and AppendixEU) But in the case of a non-EEA applicant who doesn’t fall into the broad categories described in the above paragraph, it is a requirement, in order to obtain Settled Status, that they were the family member/joining family member of their sponsor, in the UK, for the duration of the entire SS qualifying period. In other words: they need to demonstrate their sponsor was habitually resident in the UK for the entire 5 years that the applicant was in the UK. So if you don’t qualify for SS via the retained rights route and your sponsor simply decided they don’t want to live in the UK anymore, YOU WILL NOT BE ABLE TO OBTAIN SETTLED STATUS. (and please stop arguing with this point/negotiating it/talking about how unfair it is…. because an argument is the usual response someone will give when they are told they will not qualify for SS if their sponsor is no longer in the UK… them’s the rules.]
8. It is taking a very long time to obtain a passport for my newborn. How can I apply for my baby’s EUSS status without his/her passport?
You have 90 days following the birth of your child to submit an application to the EUSS, if your child was born in the UK (unless you or the child’s other biological parent were settled in the UK before the birth of the child, in which case the child was born British and you may apply directly for the child’s first British passport, should you want to do so). Yes, it is very common to not be able to obtain a child’s passport through the consulates/embassies within 90 days, therefore what you need to do is contact the EUSS Resolution Centre, tell them that you have recently given birth, that you won’t be able to obtain a passport to apply via the app/online, and that you would like a paper form. Fill in the paper form, attach the relevant documents, and send it in to the HO. You will first receive a Certificate of Application and then a decision (hopefully a grant of status). Once your baby has a passport, after he/she has been granted status, you will be able to add that passport to his UKVI account.
And, finally…. 9. WHY IS MY APPLICATION TAKING SO LONG? HOW LONG WILL MY APPLICATION TAKE? WHEN WILL I GET STATUS?
These type of “how long is a piece of string” questions are not particularly fun for us… and there are at least 40-50 PER DAY (no exaggeration) on all subs/forums/groups we monitor. For the millionth time: the EUSS does not have any standard service delivery timings and what is on the website is obsolete. Therefore your application will take as long as it needs to take. And do we need to mention, for the millionth time, that you are getting status in the UK FOR FREE under the EUSS? No other country in the world will allow someone the opportunity to obtain permanent settlement for free… please be appreciative of it, and treat a system that is already groaning under the pressures of tens of thousands of new applications every month with the necessary kindness and respect. That being said, DON’T JUST WAIT….. the onus is on you to ensure your application is correct (all answers given were accurate) and complete (all relevant evidence uploaded). YES, EVEN IF YOU HAVE BEEN IDENTIFIED AS HAVING 5 YEARS OF HMRC RECORDS, YOU SHOULD STILL LOG INTO THE DASHBOARD AND PROVIDE EVIDENCE FROM AT LEAST ONE MORE SOURCE TO SHOW YOU WERE ACTUALLY IN THE UK FOR THE 5 YEARS. And if more than 6 months pass since you applied and you still haven’t received an answer, then you can start to escalate/follow-up via the numerous methods at your disposal (EUSS RC call centre, EUSS RC form, MP, formal representations through solicitor, even PAPL/JR)…. but most people will receive some sort of decision or at least contact from their EU Caseworker before the 6 months pass.”
“I echo the answers you received from Kas Ken-Mcd and Marta Koscielniak: your friend should have applied for status and waited for the decision from his country of origin (Romania, I assume), not come to the UK on the basis of a submitted application (or, worse, come here as a visitor, lying at the border about his travel intentions, only to apply under the EUSS). The very fact that he was refused at least once (something tells me it may have been more than once) and still continued to live and work in the UK brings him to this particular situation he faced at the border.
This is by no means a new situation, as Kas and Marta have both told you: it has been like this since the beginning. Because the COA has been phrased in a generic way, to encompass all applicants (own-eligibility applicants and joining family members), there was a lot of confusion about the rights JFMs might have in the UK. Add to this the confusion brought on by the 90-day visitor exemption (which was then enshrined in law), which allowed visitors to apply from the UK, AND the fact that the Employer Checking System provided no motivation or recourse for employers to check the validity of one’s EUSS application (but instead only limited the checks to asking for a share code… which, until last year, could be obtained by anyone with a passport)… and a lot (sorry: A LOT) of abuse of the system has been taking place.
To provide some perspective: out of 40-50,000 new applications the EUSS still receives every month about 20,000 are PSS-SS switching applications, and the rest are new PSS applications: about 10,000 of them are from joining family members (or newborns) who actually have some merit in applying, and the remainder (10,000-15,000) are pure and simple attempts to defraud the immigration system. I am not saying your friend falls in this last category, I am simply telling you why the system is finally properly cracking down on this kind of fraud.
Which brings me to this comment: while the JFM COA provisions aren’t new, what is new is the fact that over the last months of the old government (and so far in the first month of the new government) there have been significant efforts to crack down on those who work in the UK “from COA to COA”, most of them people who know they don’t qualify for status under the EUSS and simply submit successive fraudulent applications (and most of these applications based on sponsors who aren’t qualified/relevant to the EUSS). Again: not saying this is your friend’s case, but…….statistically speaking it may be him too.
And this crackdown YES can involve seizing ill-gotten gains. Because working in the UK on the basis of a Certificate of Application (and Share Code thus obtained) of a fraudulent application IS WORKING ILLEGALLY. Therefore any income so gained, regardless of it having been properly taxed or not, IS ILL-GOTTEN. So what the agent told him IS CORRECT: he very much risks having his money seized. Such a crackdown may even involve curtailing the status of the sponsor (which, I would advise him, is far worse than having £5,000-10,000 confiscated), and may even involve cracking down on employers and landlords associated with the presence of that particular applicant in the UK.
So: while I am sorry your friend is now too scared to come back, and that his girlfriend may have to face going through childbirth alone, this is entirely a mess of their own making. As my colleague told you privately as well, we welcome your friend reaching out to us directly, via DM, to be offered further guidance (starting with looking into why his latest application has been pending for so long). Of course, won’t hold my breath he will actually do so, because I assume he knows what we do in our day jobs, and if he’s afraid after one interaction with a Border Force agent he might not want to expose himself further… but the invitation to try to guide him is still there, and I encourage him to take it.
One thing he should not do, though, even if his relationship with his girlfriend qualifies under the EUSS, is return to the UK to continue to work until the decision on his latest application has been made.”
Sistemul UK border and immigration devine digital. Documentele fizice sunt înlocuite de vize electronice (eVisas).
Acest video este pentru persoanele care dețin Biometric Residence Permit (BRP ) sau un alt document fizic de statut de imigrare – precum vignette visa (autocolant de viză) în pașaport.
Dacă nu înțelegeți pentru că nu știți engleză, lăsați un mesaj în comentarii și voi atașa și traducerea la video.
Pentru cetățenii europeni (EU, EEA și EFTA) și membrii lor de familie care călătoresc în UK, IMA ( Independent Monitoring Authority) a creat videoclipuri pas cu pas în care se explică procedurile care au loc la frontieră. Fiecare video in parte explică ce se poate întâmpla la intrarea în UK, pentru fiecare tip de situație în care vă aflați.
Video 1: Cetățeni europeni ( EU si EEA) cu status de rezidenta EUSS sau cu aplicație validă în procesare, care călătoresc cu pașaport :
Video 2: Cetățeni europeni ( EU si EEA) cu status de rezidenta EUSS sau cu aplicație validă în procesare, care călătoresc cu national ID card( buletin de identitate):
Video 3 : Cetățeni europeni ( EU si EEA) cu EUSS family permit :
Video 4 : Cetățeni non-europeni ( EU si EEA) cu status de rezidenta EUSS sau cu aplicație validă în procesare/EUSS family permit :
Regulile de călătorie pentru UK s-au schimbat. În statementul Regulamentului de Imigrare din 9 martie 2023 a fost anunțată Schema ETA (Electronic Travel Authorisation). Schema este în derulare și treptat mai multe naționalități vor fi adăugate rând pe rând, iar din5 martie 2025 și cetățenii din România vor putea aplica pentru ETA, cu care vor putea călători începând din 2 aprilie 2025.
Ce e ETA? este o autorizație electronică de călătorie introdusă de guvernul britanic pentru a spori măsurile de securitate la frontiere, și va fi în curând o cerință obligatorie pentru persoanele care până acum nu aveau nevoie de o viză pentru a călători în UK( de exemplu, cetățenii europeni).
ATENTIE: ETA acordă permisiunea de a călători spre UK, nu de a intra în UK.ETA NU VĂ ACORDA DREPT DE MUNCĂ ÎN UK ȘI NU ESTE O VIZĂ cu drept de ședere sau muncă.
Permisiunea este de a călători în UK pentru turism, vizitarea familiei și prietenilor, afaceri, studii pe termen scurt și pentru a tranzita UK (chiar dacă nu treci pe la border control) și este legată electronic de pașaport.
Costă £10 per solicitant. Iar din 9 aprilie va costa £16. Fiecare persoană care călătorește trebuie să obțină o ETA, inclusiv bebelușii și copiii. Poți aplica pentru alte persoane.
Cine nu are nevoie de ETA? : cetățenii britanici și irlandezi, persoanele care dețin rezidență – settled sau pre-settled – și persoanele care dețin o viză pentru a intra în UK. Și nici cei cu family permit, sau aplicație la rezidență validă, în așteptarea deciziei (dacă nu ai aplicat ca membru de familie).(vezi update 10 feb.2025 )
Cum se aplică?
DIn 25 octombrie 2024 aplicația oficială UK ETA este operațională și o descărcați din APP Store sau Google Play. Dacă nu puteți așa, atunci aplicați online pe Gov, aici. Nu descărcați alte aplicații care pretind că sunt ETA.
Cum se face:
1) faci sau uploadezi o poză la pașaportul cu care vei călători
2)îți scanezi fața. Copii mai mici de 9 ani nu trebuie să își scaneze fața
3)faci sau uploadezi o fotografie de a ta
4) răspunzi la câteva întrebări despre tine
5)plătești taxa de aplicare de £10( £16 din 9 martie 2025 încolo)
După ce aplici, decizia vine în 3 zile lucrătoare și primești confirmarea pe mail. Autorizarea va fi legată de pașaport, așa că folositi același pașaport când călătoriți. Dacă schimbați pașaportul, trebuie să obțineți o nouă ETA.
Cât timp e valabilă? : 2 ani sau până când expiră pașaportul pe care l-ați folosit ca să aplicați, funcție de care se întâmplă mai devreme.
Pentru ce este necesară ETA:
când vii până la 6 luni pentru turism, să vizitezi familia și prietenii, pentru întâlniri de afaceri sau studii pe termen scurt
când vii în UK pentru permitted paid engagement – dacă ai o invitație scrisă din partea unei organizații din UK sau a unui client pentru un eveniment aranjat
când tranzitezi Marea Britanie – dacă treci prin controlul la frontieră din UK(‘landside’ transit).
-Nu poți să te căsătorești, să înregistrezi un parteneriat civil, sau să depui notificarea pentru căsătorie sau parteneriat civil – pentru asta trebuie să aplici pentru Marriage Visitor visa
-nu poți să rămâi în UK pentru mai mult de 6 luni
–nu poți face muncă plătită sau neplătită pentru o firmă din UK sau ca self-employed.
-nu poți solicita fonduri publice (beneficii)
–nu poți locui în UK prin vizite dese sau succesive
Rețineti : ETA nu garantează intrarea în Marea Britanie. Datoriile NHS nu mai constituie un motiv pentru refuzul ETA, dar dacă aveti datorii, cu toată ETA aprobată, vi se poate refuza intrarea.
Dacă vi se refuză ETA, trebuie să aplicați pentru standard visa, temporary work visa, sau transit visa
Și un bonus de la mine: intrarea în UK fără ETA este immigration offence.
Dovada ca esti vizitator adevarat (preluata de la Mar Rob):
“bilet de intoarcere, dovada de bani sa te intretii (min £50/zi), dovada de cazare (sau daca veti sta la rude/prieteni, informatii legate de asta), dovada de legaturi puternice cu tara de domiciliu (ideal fluturas de concediu sau dovada ca are contract pe termen lung de munca, si dovada de chirie pe termen lung sau de proprietate), asigurare medicala valabila in UK (daca nu aveti asigurare medicala vi se poate cere sa demonstrati ca aveti la voi pana la £125/zi ).
Toate aceste lucruri sa le aveti la voi, nu pentru a fi prezentate la ghiseu, ci doar in eventualitatea in care sunteti selectati pentru un interviu mai detaliat de catre border force.
La ghiseu nu se prezinta decat pasaportul si, eventual, o notita scrisa cu numele, adresa si numarul tau de telefon al persoanei la care veniti in vizita(ruda, prieten) si un paragraf in engleza (daca nu va descurcati cu engleza) in care persoana pe care o vizitati sa spuna ca veniti la ea, de ce anume veniti(motivul vizitei) si ca planuiti sa va intoarceti in Romania dupa vizita.
Pentru rudele la care veniti in vizita:
Stati cu ochii pe antena telefonului atunci cand aterizeaza, ca nu cumva sa fiti intr-o zona a aeroportului in care nu aveti acoperire/bruiaj de securitate, ca sa puteti raspunde la telefon daca sunteti sunati. E posibil ca cei de la border sa va sune si ei ca sa verifice informatiile oferite de persoana care vine la voi in vizita.
Iar daca i se pune stampila pe pasaport care este mai scurta decat perioada biletului de intoarcere SA NU O NEGOCIEZE.
PS.1. min £50/zi este suma minima care ti se poate cere. Nu este o condiție obligatorie decât când te lovești de ea. Dar, ca regula, când te duci in vacanța si stai la prieteni, tu nu te duci cu suficienți bani de mâncare si de transport si de activități si de vizitat la tine? Da, situația e diferită cu familia, dar la granița au voie sa îți ceara sa demonstrezi ca nu devii o povara pentru statul britanic in caz ca ti se întâmpla ceva.
PS 2: chestia cu suma minima sa te întreții este folosită de vameși ca si factor limitativ pentru durata șederii, si as spune e corect. Mai ales pentru cei care cred ca e perfect normal sa vii “in vizita” trei luni (de parca exista mulți oameni care își pot lua liber cu lunile de la serviciu ca sa meargă in Grecia. Sau Turcia. Sau oriunde altundeva)”
Folosește această listă alfabetică pentru a afla care aeroporturi și porturi din Marea Britanie au un culoar roșu sau un telefon „red point” în zona lor vamală. Le poți folosi pentru a declara bunurile cu care intri în UK, pentru a vorbi cu un ofițer Border Force sau pentru a informa HMRC despre bunuri declarate anterior prin introducerea declarației tale în CHIEF.
Aeroporturi: A până la C A Aberdeen Airport
B Belfast City Airport Belfast International Airport Biggin Hill Airport Birmingham International Airport Bournemouth Airport Bristol Airport
C Cardiff Airport City Of Derry Airport
Aeroporturi și porturi maritime: D până la K D Doncaster Sheffield Airport Durham Tees Valley (cunoscut și ca Teeside International Airport)
E East Midlands Airport Edinburgh Airport Exeter Airport
F Fishguard Ferry Port
G Gatwick Airport Glasgow Airport
H Heathrow Holyhead Foot Passenger Humberside Airport
I Inverness Airport
J Niciunul.
K Niciunul.
Aeroporturi și porturi maritime: L până la O L Leeds Bradford Airport Liverpool Airport London City Airport Luton Airport Lydd (London Ashford Airport)
M Manchester Airport (toate terminalele)
N Newcastle Airport Newhaven Newquay Airport North Shields Norwich Airport
O Niciunul.
Aeroporturi și porturi maritime: P până la Z P Pembroke Ferry Port Plymouth Ferry Port Poole Ferry Port Portsmouth Ferry Port Prestwick Airport
Q și R Niciunul.
S Southampton Airport Southampton Cruise Terminals Stansted Airport Sumburgh